(1) Rintangan kakisan: Perumahan motor dan penutup akhir dikimpal dengan plat keluli tahan karat dan disalut dengan cat asfalt anti karat yang berkualiti tinggi untuk memastikan perumahan motor tidak berkarat oleh air laut. Semua pengikat diperbuat daripada 304 keluli tahan karat.
(2) Keperluan penebat yang tinggi: Motor tenggelam menggunakan bahan penebat kelas H untuk tiga lapisan varnis sebagai penebat utama, dan varnishing stator mengamalkan varnis vakum untuk memastikan prestasi penebat motor di bawah suhu tinggi (180 darjah) dan kekuatan mekanikal penggulungan adalah normal, memastikan operasi yang boleh dipercayai dari motor yang boleh dipercayai.
(3) Keperluan pengedap yang tinggi: Motor mengamalkan struktur tertutup dupleks, yang dibahagikan kepada beberapa rongga termasuk rongga motor, ruang pengasingan, dan kotak persimpangan. Setiap rongga dimeteraikan oleh gabungan meterai dinamik dan statik. Meterai statik dimeteraikan dengan jalur pengedap dan pengedap; Meterai dinamik adalah gabungan meterai mekanikal dan meterai minyak aci ekor, dengan meterai mekanikal sebagai meterai utama dan minyak sebagai tambahan. Rongga motor dan ruang pengasingan dipenuhi dengan minyak hidraulik, dan tangki minyak graviti kedudukan tinggi dipasang di luar motor untuk memastikan tekanan minyak di dalam motor lebih tinggi daripada tekanan air luaran untuk mencegah air dari menembusi motor tenggelam.
(4) Tahap Perlindungan Tinggi: IP68.
(5) Langkah -langkah perlindungan dalaman yang lengkap: Motor dilengkapi dengan sensor perlindungan overheat motor dan sensor suhu galas, dan rongga motor, bilik pengasingan, dan kotak persimpangan dilengkapi dengan sensor penggera masuk air; Isyarat yang dihantar oleh pelbagai sensor penggera dihantar ke pelindung motor dan instrumen paparan dalam kabinet kawalan aci elektrik, dan arahan dikeluarkan mengikut keadaan kerja.
(6) Sistem ini juga mempunyai perlindungan operasi yang selamat untuk motor: 1.15 kali overvoltage perlindungan tindakan serta -merta, 1.2 kali perlindungan tindakan seketika overcurrent, 1.1 kali overcurrent 3 minit perlindungan tindakan tertunda, perlindungan motor berliku tinggi kelewatan, perlindungan masuk air motor.
(7) Motor juga dilengkapi dengan peranti pemantauan penebat, yang boleh memberi perhatian tepat pada tepat pada masanya kepada perubahan rintangan penebat motor pada megohmmeter dan memainkan peranan penggera.
(8) Untuk mengelakkan motor dari terlalu panas apabila bermula, motor juga dilengkapi dengan peranti kawalan selang masa untuk permulaan sekunder (nilai set adalah 5min).
